东莞德旺电子——便携式收音机生产加工，收音机品牌合作加盟，快乐相伴插卡音箱支持订制

玩机 13 年，简评使用过的 19 台收音机

SRF-S83

停产

经典的随时收音机，因为音质出色被发烧友推送，听调频音乐节目确实蛮享受的，现在已经出到 S84 ，不过 S84的做工没有 S83扎实，这也算是收音机圈里的新款不如旧款定律。这类的随身收音机基本上都是使用一节 7 号电池，安心接收本地强台就对了。

便携收音机 ICF-7600GR

停产7600GR 应该可以说是  目前可以买得到的还在产的准收音机了，也是三大便携机之一。业界对他的评价也是很高的，也因此经常被当做便携收音机测评的参考机以及国内收音机厂商的研究机。7600GR 给我的感觉是：调频一般，灵敏度不行，不值得这个价位；中波就不用说了，便携机就不适合来听中波，毕竟磁棒天线短；现在的市场情况是，在汽车音响改装领域，基本上都是追求皇帝位的听感，而对于车内其他位置，调教的时候在保证皇帝位效果的前提下尽量做到听（这是所有带有DSP系统才能有的追求。短波是不错的，如果配上AN-LP1 有源天线那就能发挥出 7600GR 短波功力了。7600GR 的同步检波功能体验十分不错，分离出电台声音成功率在80%左右，要知道很多一些便携机的同步检波功能基本是形同虚设。

ICF-SW07

今年刚刚停产的 旗舰级便携收音机，这么好的机子停产了甚是可惜。翻盖折叠是它的创新亮点，使得其更为的小巧便携，同时也改进了 SW01 的排线的问题。ICF-SW07 配上自带的外接天线：AN-LP2 有源天线就是短波利器，机子内置降噪，所以在接收短波电台抑制噪音上可以打满分，所以 ICF-SW07 我只拿来做短波接收。品牌音响的汽车，能量感会明显不一样，大伟所谓的能量感，是你坐在驾驶室里，关闭车门车窗，听一首节奏较快的曲子时，你感受到的声压，这种感受未必只是耳朵，还可能是你的身体，你的大脑。

东莞德旺电子——多功能插卡音箱厂家，迷你插卡音箱批发商，快乐相伴插卡音箱支持订制

主要经营：麦克风音箱，无线电脑音箱，AM/FM/SW收音机，多功能插卡音箱，蓝牙音箱，唱戏机，音频播放器，扩音器等电子产品的专业生产与加工。多年来的开拓与奋进，公司取得了持续、、稳健的发展。公司也因其专业化的生产经营、全球化的市场定位、大众化的产品定位，成为大型的收音机生产企业，在海内外享有较高的声誉。本公司经过多年持续的发展，收音机已经拥有100多个产品型号，公司也随着市场变化及客户的需求，不断推出适应市场的产品。东莞德旺电子——老人音箱供货厂家，快乐相伴插卡音箱支持订制，FM收音机厂家供应，迷你收音机OEM贴牌对于爱车上的音响系统，有人觉得一套高品质的音响是刚需，也有人觉得只要能出声就行。    

    本公司秉承“踏实、严谨、进取、毅力”的企业精神，以合作拓展空间、以共赢促进发展；

本公司拥有完整、科学的质量管理体系。艺佳公司的诚信敬业、和谐共荣、精益求精、追求的经营理念，赢得了广大客户的。

收音机随着各种现代电子产品的充斥，开辟出一条独特的特色，其老牌的产品在观念上更多的开始开辟出独特的转型之路。

收音机排名1、德生Tecsun (，广东省产品，中国专业的收音机生产企业之一，东莞市德生通用电器制造有限公司)

2、S (始创于1946年日本，全球高端显像，，信息技术行业者，(中国)有限公司)

3、德劲Degen (专业从事全系列收音机、数码MP3播放器等消费类电子产品的研发生成的企业，深圳市德劲电子有限公司)

4、凯隆Kchibo (创于1988年，高新技术企业，广东省商标，大型的收音机生产企业，深圳市凯隆电子有限公司)

5、安键ANJAN (中国规模的收音机生产企业之一，专业生产各种收音机的大型独资企业，深圳市科巨电子有限公司)

6、三洋SANYO (于1947年日本，，日本企业集团，世界财富500强企业，三洋电机(中国)有限公司)

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公司拥有成熟先进的生产制造系统和行业高规模的研发部门。 数年来，德旺电子一直致力于数码音频领域的研发与创新，所有产品都取得了外观专利及CE、FCC等认证，并得到国家有关部门与社会媒体的大力支持。 目前，德旺电子发展成为国内数码音频产品生产基地之一，并拥有成熟的生产管理.品质管控体系。东莞德旺电子——老人音箱供货厂家，快乐相伴插卡音箱支持订制，FM收音机厂家供应，迷你收音机OEM贴牌首先是体验的是沃尔沃搭载的B&W，这试听的车型是V90CrossCountryT5AWD智尊版，原车标配B&W音响系统，裸车售价：57。

品牌音响都会在主机和喇叭之间增加独立的功率放大器，用于放大音频信号的能量，让喇叭更好的发声。这个放大器是一个物理上独立存在的电路盒子，由于体积较大不可能跟主机放在一块，不同品牌安装的部位不一样，有些在后备箱，有些在座椅底下。但基本上品牌音响全都会有这个放大器。误区三：线材是不值钱的线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。

跟普通音响的区别是：品牌音响的功率会有几百瓦甚至上千瓦的输出，比如大伟听过的雷克萨斯ES300上那套马克莱文森音响，放大器的输出功率达1800W（不同版本功率不同），这么大的功率显然和普通音响那几十瓦的效果会大不同，就像是I7处理器和20年前的赛扬处理器运行速度不一样，那已经不是几个级别的事儿了。收音机的种类收音机的种类很多，根据不同的方式，收音机的分类也不同。

东莞德旺电子——老人音箱供货厂家，快乐相伴插卡音箱支持订制，FM收音机厂家供应，迷你收音机OEM贴牌

首先是体验的是沃尔沃搭载的B&W，这试听的车型是V90 Cross Country T5 AWD 智尊版，原车标配B&W音响系统，裸车售价：57.88万（店内展示车只有这一款搭配了B&W音响）。给出的资料是全车采用19个扬声器，1400瓦功率。前后门均是三分频系统，加上中置的两个中高音扬声器和后排头枕后面的左右两套中高音环绕扬声器，还有尾箱左侧内饰板里的低音炮，总计19个扬声器。未标配此套音响的车型，选配价格为25800元。还有很多车主喜欢加载车载低音炮、改装原配的汽车音响系统，但往往这些会容易造成汽车线路系统短路，造成汽车安全隐患。

下面我们就从各个方面来做测评：

关于声场：

B&W一直以来都是把追求真实的声音作为品牌文化，所以演播厅和驾驶员均在模式选择的位（该模式就是不带有任何夸张的音效处理，驾驶员位置是皇帝位，在该模式下，驾驶员位置可以享受到正确的声场和原汁原味的声音），其他模式次之。独立舞台和音乐厅是通过算法到达的特殊体验，是为了丰富更为特殊的体验，还配合了强度和环绕的量感调节以满足不同需求。本次的测评重点放在演播厅模式，重在体验原汁原味做到什么水准。和各家4S店约好时间后，还专程向朋友借了一台专业相机来给测评配图。